Seaphantom

Seaphantom

SEAPHANTOM

मित्रतापूर्ण सागरों उड़ना

Seaphantoms शीसे रेशा के एक समग्र मिश्रण रणनीतिक सुपर लचीला polypropylene मधुकोश एक vinylester राल मिश्रण में सेट कोर पर केवलर और कार्बन फाइबर के साथ प्रबलित से निर्माण कर रहे हैं. हमारे hulls एक मॉड्यूलर डिजाइन बुनियादी दोनों के उत्पादन के दौरान और बाद में फिर से विन्यास और / या उन्नयन के लिए सेवा व्यापार के कई लाइनों के लिए सक्षम hulls के साथ - साथ बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए अनुमति देता है शामिल है.

Seahantoms 'और 72 बड़ा पतवार और पन्नी प्रणाली में रीढ़ की हड्डी के रूप में शामिल करने के लिए एक कार्बन समझाया टाइटेनियम keelson अधिक महासागरों हिंसक लहर प्रभाव क्षेत्र को संभालने से तन्यता ताकत के उच्चतम मापांक प्रदान. यह शिल्प है, जो सुरक्षित लहर crests ऊपर glides, flexibly bouyant polypropylene मधुकोश कोर पर resiliently टिकाऊ और हल्के शीसे रेशा के गढ़े जा के थोक के लिए प्रदान करता है. Phantoms एक पैकेज है कि एक साथ सस्ती, क्षमा, कठोर, और सुरक्षित है में उत्पादित कर रहे हैं. पुराने स्कूल और नई तकनीक का सबसे अच्छा मिश्रण.

नोट: है जबकि सभी बुनियादी पतवार निर्माण, विशेष सरकारी नियमों के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका में आयोजित किया जाना चाहिए, इस मॉड्यूलर डिजाइन के लिए हमें दुनिया भर में हमारे अंतरराष्ट्रीय साझेदारों के लिए विधानसभा संयंत्र संयुक्त उपक्रम की पेशकश करने की अनुमति नहीं.

सुरक्षा

Pod

अपतटीय रेसिंग में Seaphantom डिजाइनर डेविड Borman व्यापक पृष्ठभूमि उसे सक्षम है प्रीमियर अपतटीय सुरक्षा संगठन (मार्क Lavin मेमोरियल मेडिकल और सेफ्टी फाउंडेशन) से डेटा का अधिकतम उपयोग करने के लिए Seaphantom में शामिल यात्री और चालक दल की सुरक्षा में अंतिम:

बचाव हैच

पतवार के भीतर निहित एक कार्बन मिश्रित "फली" है कि कॉकपिट और यात्री केबिन encapsulate, विपत्तिपूर्ण विफलता के मामले में दोनों यात्रियों और चालक दल के लिए, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए है. हमारे विशेष रूप से डिजाइन प्रथम श्रेणी एयरलाइन शैली सीटों के साथ संयुक्त, Seaphantom NASCAR में इस्तेमाल किया जो कि ड्राइवरों दूर चलने के लिए शानदार दुर्घटनाओं से रिहाई की अनुमति बहुत पसंद है एक व्यापक सुरक्षा प्रणाली प्रदान करता है.

पानी: अन्य परिवहन मोड के विपरीत, Seaphantom एक अंतिम सुरक्षा विचार के साथ संघर्ष करना होगा. नतीजतन, फली ही ऊपर से नीचे, पर भागने hatches और दोनों पक्षों के साथ अत्यंत प्रसन्नचित्त है. इस प्रकार, फली अनिवार्य रूप Seaphantom खुद के जीवनरक्षक नौका है और survivability सुनिश्चित करना है जब तक बचाव शिल्प आने के लिए बनाया गया है.

अन्त में, पायलट और चालक दल के हमारे समुद्री फ्लाइट के ही अकादमी में प्रशिक्षित किया जाना चाहिए जहाँ वे प्राप्त अमेरिका के तट रक्षक Seaphantom आपरेशनों के सभी पहलुओं से निपटने के रूप में के रूप में अच्छी तरह से आवश्यक पानी के बचाव और EMT कौशल में प्रशिक्षण और प्रमाणन को मंजूरी दे दी है.

गति

समुद्री बैठक स्पेस एज

शक्तिशाली टर्बो चार्ज इंजन का प्रयोग, Seaphantom 35mph throttles. इसके जुड़वां hydrofoils तो नासा उठाने शरीर डिजाइन जमीन प्रभाव में एक विंग बनाने के लिए अनुमति देता है, प्रभावी रूप से हवा में पोत का समर्थन पानी के जहाज से बाहर बढ़ा. हवा 800 बार पानी की तुलना में घने कम किया जा रहा है, लहर से अधिक Seaphantom परिभ्रमण थोड़ा ईंधन का उपयोग सबसे ऊपर जबकि 120mph प्लस के गति को प्राप्त करने के साथ.

अपनी क्रांतिकारी डिजाइन के साथ भी, Seaphantom अभी भी सत्ता तक पहुँचने और उच्च गति को बनाए रखने जबकि लोगों और माल की भारी भार ले जाने में सक्षम ट्रेन की जरूरत है. यह वह जगह है जहाँ संशोधित Ilmor इंजन के लिए खेलने के लिए आते है. मूलतः Indy कार रेसिंग के लिए डिजाइन, हमारे प्रस्तावित सीएनजी संस्करण Ilmor के लिए एक नया बाजार उपलब्ध कराने के रूप में अच्छी तरह से दुनिया को बदलने में काफी मदद मिलेगी.

सभी SPI पायलटों और यांत्रिकी और प्रशिक्षित किया जाना चाहिए और अमेरिका के तट रक्षक के रूप में अच्छी तरह से हमारे अकादमी में प्रमाणित. यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इसके मॉड्यूलर डिजाइन के कारण, SPI यांत्रिकी आम तौर पर बाहर 2 पोत जल्दी से सेवा करने के लिए लौटने के लिए अनुमति घंटे के तहत कर सकते हैं में बिजली गाड़ियों स्वैप.

अंत में, हमारे कम से अधिक भीड़ के दृष्टिकोण के कारण, हमारे छोटे क्षमता हमारे अद्वितीय मिनिपोर्ट डिजाइन के साथ संयुक्त नौकाओं हमें लोड करने के लिए और बहुत जल्दी उतारना, काफी हमारे मेहमानों और माल के लिए व्यर्थ समय को कम करने की अनुमति देता है / p>

आराम

फ्लाइंग मज़ा फिर से बनाना

कप्तान के अध्यक्षों एवं इलेक्ट्रॉनिक माल. जबकि सुरक्षा हमारे बैठने के कार्यात्मक डिजाइन तय है, हम खुद को सीटों पर नहीं skimped है, हमारे मेहमानों यात्री विमानों के विपरीत अंदर आराम करने के लिए विस्तृत और आराम कप्तान कुर्सियों की पेशकश, एक Seaphantom में हर सीट के साथ प्रथम श्रेणी सुविधाओं अक्सर पाया है केवल प्रीमियर एयरलाइनों पर.

एयरलाइनों की बात हो रही है, पानी पर उच्च गति पर यात्रा ही की जरूरत है सावधान यात्रियों को याद है कि तकनीकी तौर पर, Seaphantoms उड़ान भरने के लिए पानी के ऊपर और अपेक्षाकृत बंद एक बड़े विमान पर उड़ान में एक अनुभव ले कोमल की तरह बहुत अधिक है. वास्तव में, हमारे क्रूज गति औसत सबसे विमान की गति के समान है.

जब पानी पर यात्रा, समुद्र की गति (या जलमार्ग) कभी कभी चालक दल और यात्रियों को असुविधा ला सकता है. Seaphantom की खूबसूरती यह है कि "फली" आसानी से यात्रा ऊपर हमारे इलेक्ट्रॉनिक सक्रिय foils द्वारा अवशोषित तरंगों के प्रभाव के साथ पानी. अगर आप संवेदनशील हैं, हम आप नीचे नहीं देखने के लिए प्रोत्साहित करते हैं. हालांकि के लिए दृष्टि और 120mph में समुद्र के ऊपर तेजी की भावना दूसरों को काफी लंबी हो सकती है.

अन्त में, हमारे मॉड्यूलर डिजाइन हमें हमारे निजी, वाणिज्यिक और सुरक्षा भागीदारों गेम टेबल से ऑटो वाहक करने के लिए सब कुछ की पेशकश करने के लिए अनुमति देता है.

स्थिरता

प्रदूषण

सीएनजी क्षमताओं और कम उत्सर्जन

Seaphantom दुनिया के अधिकांश देशों में तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) या संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) का उपयोग करने में सक्षम हो जाएगा. सभी जीवाश्म ईंधन, सीएनजी साफ ईंधन का उत्पादन बड़े पैमाने पर है.

Seaphantom सीएनजी विकल्प

हमारे प्रेत बेड़े के लिए सीएनजी ईंधन विकल्प एक विकल्प है शायद जल्द ही बुद्धिमानी का पता लगाया है, विशेष रूप से सीएनजी अपतटीय तेल रिसाव पर आसानी से उपलब्ध हमारे अपतटीय ऑपरेटरों के लिए किया जा रहा है की संभावना को देखते हुए,. संयुक्त राज्य अमेरिका में व्यापक रूप से उपलब्ध सीएनजी के साथ, SPI हरियाली, स्वच्छ ईंधन है कि मध्य पूर्व और अन्य कच्चे तेल अवरोधों की चपेट में नहीं होगा पर इसकी ईंधन की आपूर्ति के आधार पर होगा.

निर्माताओं के लगभग सभी पेट्रोल और डीजल इंजन के लिए किट का उत्पादन और आसपास 2,500 $ (प्लस प्रमाणित स्थानीय स्तर पर उपलब्ध यांत्रिकी द्वारा स्थापना) के लिए व्यापक रूप से उपलब्ध हैं. जोड़ने के लिए एक और 7,500 विशेष ईंधन टैंक और "marinization" के लिए (प्रति इंजन) एक अनुमान के अनुसार पोत प्रति 12,500 $ $ लागत लाता है.

ये सिस्टम सरल चयनकर्ता स्विच करने के लिए जल्दी इंजन मूल ईंधन वापस बदलने के नियंत्रण के लिए डिजाइन किए हैं. अंत में, हम अनुमान है कि वहाँ 85,000 डॉलर के एक छोटे पैमाने पर भूमि आधारित उच्च दबाव पंप और टैंकों के लिए बुनियादी ढांचे की लागत होगा.

ऊपर 20 परिवहन मोड

है Seaphantom अद्वितीय डिजाइन कम ईंधन की खपत है जो बदले में यात्री मील प्रति अपने उत्सर्जन को कम कर देता है के लिए अनुमति देता है. की शीर्ष 20 परिवहन मोड, सीएनजी द्वारा संचालित Seaphantoms पाँच यात्रा / परिवहन के greenest तरीकों का समावेश है.

तकनीकी निर्देश

केवलर हुड के नीचे

निर्माण / शीसे रेशा केवलर कंपोजिट से, Seaphantoms को देखने के 30 वर्ष एक अनुदैर्ध्य अमेरिकी नौसेना द्वारा स्वतंत्र रूप से किए गए एक अध्ययन के आधार पर lifespans की उम्मीद कर सकते हैं. केवल दोष नौसेना अपने बेड़े में पता चला laminates के संबंध के साथ गरीब कारीगरी का एक परिणाम के रूप में आया था. SPI में इस तरह की समस्याओं से बचने के लिए, किसी भी प्रमुख विनिर्माण पदों में शामिल चालक दल और प्रशिक्षित किया जाना चाहिए और समुद्री उड़ान के बारे में हमारी अकादमी में प्रमाणित है.